风速计分体皮托管

风速计分体皮托管，又名“空速管"，“风速管"，英文是Pitot tube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，由法国H.皮托发明而得名。严格地说，皮托管仅测量气流总压，又名总压管；同时测量总压、静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。

产品型号：

更新时间：2024-07-17

详细介绍

风速计分体皮托管测量原理：

测量风道中气体的压力应在气流比较平稳的管段进行。测试中需测定气体的静压、动压和全压。测气体全压的孔口应迎着风道中气流的方向，测静压的孔口应垂直于气流的方向。用U形压力计测全压和静压时，另一端应与大气相通(用倾斜微压计在正压管段测压时，管的一端应与大气相通，在负压管段测压时，容器开口端应与大气相通)。因此压力计上读出的压力，实际上是风道内气体压力与大气压力之间的压差(即气体相对压力)。大气压力一般用大气压力表测定。由于全压等于动压与静压的代数和，可只测其中两个值，另一值通过计算求得。

测定仪器：

气体压力(静压、动压和全压)的测量通常是用插入风道中的测压管将压力信号取出，在与之连接的压力计上读出，常用的仪器有皮托管和压力计。

1、标准风速分体皮托管，它是一个弯成90°的双层同心圆管，其开口端同内管相通，用来测定全压；在靠近管头的外壁上开有一圈小孔，用来测定静压，按标准尺寸加工的皮托管校正系数近似等于1。标准皮托管测孔很小，易被风道内粉尘堵塞，因此这种皮托管只适用于比较清洁的管道中测定。

2、S型风速分体皮托管，它是由两根相同的金属管并联组成，测量时有方向相反的两个开口，测定时，面向气流的开口测得的相当于全压，背向气流的开口测得的相当于静压。由于测头对气流的影响，测得的压力与实际值有较大误差，特别是静压。因此，S型皮托管在使用前须用标准皮托管进行校正，S型皮托管的动压校正系数一般在0.82～0.85之间。S型皮托管测孔较大，不易被风道内粉尘堵塞，这种皮托管在含尘污染源监测中得到广泛应用。

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